¿Cómo juega una alfombra de sílice alta en aguja un papel clave en el campo automotriz? ​

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El calor del sistema de escape del automóvil proviene principalmente de los gases de escape de alta temperatura generados por el combustible del motor. Cuando el motor está funcionando, la combustión de combustible libera instantáneamente una gran cantidad de energía, lo que hace que la temperatura de los gases de escape aumente bruscamente. Estos gases de escape de alta temperatura fluyen a lo largo del tubo de escape, y el calor continúa difundiendo hasta la periferia del sistema de escape mediante conducción, convección y radiación. Hay muchas piezas de plástico, tuberías de goma y componentes electrónicos alrededor del sistema de escape. Las piezas de plástico se suavizarán y se deformarán gradualmente a altas temperaturas, lo que dará como resultado la falla de sus funciones originales de sellado y fijación; Las tuberías de goma acelerarán el envejecimiento, el agrietamiento, el endurecimiento, etc., afectando el transporte de líquidos o gases, e incluso causar fugas; Los componentes electrónicos son más sensibles a la temperatura, y las altas temperaturas pueden hacer que su rendimiento disminuya, y en casos severos, se dañarán directamente. Si no se toman medidas de aislamiento efectivas, el daño de estos componentes circundantes afectará el funcionamiento normal del automóvil y, en casos más graves, puede causar accidentes de seguridad, como la fuga de combustible que causa incendios. ​
La razón fundamental por la cual Estera con aguja de sílice alta Puede desempeñar un excelente papel de aislamiento térmico son sus propiedades únicas del material. Está hecho de alta fibra de sílice, que tiene una conductividad térmica extremadamente baja. La conductividad térmica es un indicador importante para medir la conductividad térmica de los materiales. Cuanto menor sea la conductividad térmica, mejor será el rendimiento de aislamiento térmico del material. La microestructura de la fibra de sílica alta presenta una morfología única, con una gran cantidad de pequeños poros y capas de aire entre fibras. El aire es un mal conductor de calor, y estos poros y capas de aire obstaculizan en gran medida la ruta de conducción de calor. Cuando el calor intenta pasar a través del fieltro de aguja de sílica alta, debe reflejarse y refractar constantemente entre la fibra y la capa de aire, lo que reduce en gran medida la eficiencia de transferencia de calor. Aplicar la aguja de sílica alta en el sistema de escape del automóvil es como construir una barrera sólida de aislamiento térmico para el sistema de escape. Durante la conducción a larga distancia, el sistema de escape continuará en un estado de trabajo de alta temperatura. En este momento, el fieltro de aguja de sílica alta puede bloquear efectivamente el calor de la propagación al área circundante, asegurando que los componentes circundantes siempre estén en un rango de temperatura de trabajo seguro, manteniendo el funcionamiento estable de varios sistemas del automóvil y extendiendo la vida útil de las piezas del automóvil. ​
Con el desarrollo de la industria del automóvil, los vehículos de alto rendimiento y los nuevos vehículos de energía han presentado mayores requisitos para la gestión ligera y térmica de los vehículos, y el fieltro de aguja de sílica ha mostrado ventajas significativas en ambos aspectos. ​
Para los vehículos de alto rendimiento, la velocidad extrema y el rendimiento de manejo son sus objetivos incesantes. Bajo la condición de que el sistema de energía del automóvil sea constante, el peso ligero del vehículo puede reducir efectivamente la resistencia de conducción y el consumo de energía del automóvil. Reducir el peso del cuerpo del automóvil puede reducir la inercia que el automóvil debe superar durante la aceleración, mejorando así la economía de combustible y reduciendo el consumo de combustible; Al mismo tiempo, un cuerpo más ligero puede hacer que el vehículo sea más flexible en las operaciones como el giro y el frenado, y mejorar la estabilidad del manejo. En comparación con los materiales tradicionales de aislamiento térmico, el fieltro de aguja de sílica alta es de textura ligera. Algunos materiales tradicionales de aislamiento térmico, como los productos de asbesto, tienen un buen rendimiento de aislamiento térmico, pero son pesados ​​y representan riesgos para la salud; Algunos materiales de aislamiento térmico metálico tienen alta resistencia, pero su peso no puede ser ignorado. El fieltro de aguja de sílica alta tiene un peso extremadamente liviano, al tiempo que garantiza un excelente rendimiento de aislamiento térmico. Aplicarlo a los automóviles de alto rendimiento no solo puede cumplir con los requisitos de aislamiento térmico de piezas como el sistema de escape, sino también reducir efectivamente el peso del cuerpo del automóvil, ayudando a los autos de alto rendimiento a alcanzar un mejor rendimiento, lo que permite que los vehículos se aceleren más rápido en la pista y muestren un control más preciso en las esquinas. ​
En el campo de los nuevos vehículos de energía, la gestión térmica es un enlace clave para garantizar la seguridad y el rendimiento de la batería. La batería de los nuevos vehículos de energía generará mucho calor durante el proceso de carga y descarga, y la temperatura de funcionamiento de la batería tiene un impacto significativo en su rendimiento y vida. Cuando la temperatura de la batería es demasiado alta, la velocidad de reacción química dentro de la batería se acelerará, lo que puede causar que la capacidad de la batería decaiga, acorte la vida e incluso cause graves accidentes de seguridad como el fugitivo térmico; Cuando la temperatura es demasiado baja, la eficiencia de carga y descarga de la batería se reducirá considerablemente. El fieltro de aguja de sílica alta se ha convertido en un material ideal para la protección de aislamiento térmico de los paquetes de baterías debido a sus excelentes propiedades de resistencia de temperatura y aislamiento de calor. La aplicación de aguja de sílica alta en la cubierta exterior o las partes internas clave del paquete de batería puede bloquear efectivamente el calor externo para que ingrese la batería, al tiempo que evita la acumulación excesiva de calor generada por la batería misma. En el verano caluroso, el fieltro de aguja de sílica alta puede evitar que la batería se sobrecaliente debido a la alta temperatura del medio ambiente; En el frío invierno, también puede reducir la pérdida de calor de la batería hasta cierto punto, crear un entorno de temperatura de trabajo relativamente estable para la batería, mejorar la seguridad y la confiabilidad de los nuevos vehículos de energía y garantizar el rango de crucero y el rendimiento de energía del vehículo.
Además de su importante papel en el aislamiento de calor y el cumplimiento de los requisitos de la gestión liviana y térmica, el fieltro de aguja de alta sílice también juega un papel clave en el aislamiento del sonido y la absorción de choque de los compartimentos del motor automovilístico, lo que afecta directamente la comodidad de la conducción en el automóvil. ​
Durante la operación de los motores de automóviles, se generarán varios tipos de ruido. El movimiento a recíproco del pistón dentro del motor, la apertura y el cierre de la válvula, la malla de los engranajes y otras partes mecánicas generará ruido mecánico; El proceso de combustión del combustible en la cámara de combustión generará ruido de combustión. Estos ruidos se transmiten al automóvil a través de la estructura del compartimento del motor, afectando seriamente la experiencia de conducción del conductor y los pasajeros. El fieltro de aguja de sílica alta tiene buenas funciones de absorción de sonido y reducción de ruido, y su estructura de fibra interna forma poros complejos e interconectados. Cuando las ondas de sonido se transmiten a estos poros, se reflejarán y frotarán contra las fibras varias veces en los poros. En este proceso, la energía de las ondas sonoras se consume continuamente, y la energía del sonido se convierte gradualmente en energía térmica, logrando así el efecto de reducir el ruido. La aplicación de aguja de sílica alta en el compartimento del motor puede bloquear efectivamente el ruido generado por el motor para que se propague al automóvil. Durante el proceso de conducción, el conductor y los pasajeros pueden sentir claramente la reducción del ruido en el automóvil. Ya sea que se trate de viajes diarios o viajes de larga distancia, pueden disfrutar de un ambiente de automóvil más tranquilo y reducir la fatiga causada por el ruido. ​
La vibración generada cuando el motor está funcionando también es un factor importante que afecta la comodidad en el automóvil. Estas vibraciones no solo causarán una sensación de agitación incómoda en el automóvil, sino que las vibraciones a largo plazo también pueden dañar las piezas en el compartimento del motor y afectar su vida útil. El fieltro de aguja de sílica alta tiene buena flexibilidad y elasticidad, y su estructura de fibra puede deformarse en cierta medida cuando se somete a fuerzas externas. Cuando la vibración generada por la operación del motor se transmite al fieltro de aguja de sílica alta, la aguja puede absorber y amortiguarse la energía de vibración, convertir la energía de vibración en otras formas de energía a través de la deformación de la fibra y reducir la transmisión de vibración al cuerpo del automóvil. En aplicaciones prácticas, se puede instalar un fieltro de aguja de síma alta en la conexión entre el motor y el cuerpo del automóvil, el soporte en el compartimento del motor, etc., reduciendo efectivamente el grado de agitación en el automóvil, mejorando la comodidad de conducción, al tiempo que protege las piezas en el compartimento del motor por daños causados ​​por la vibración excesiva y extendiendo la vida útil general del automóvil. 333333